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La mwdqGibson Technology (sino al 2014 mwdgZytek Engineering) è un'azienda automobilistica mwdwinglese che produce mweamotori e mweqtelai per vetture da competizione, sia di categoria mwegmonoposto che prototipi della mwewLe Mans Series.

Fu fondata nel mwfq1981 da Bill Gibson con base a Fradley and Repton, nel Regno Unito. Esso era divisa in due divisione mwfgZytek Automotive', basata a Fradley, mwfwStaffordshire e la mwgaZytek Engineering, bastata a Repton, mwgqDerbyshire. La prima nel 2014 fu ceduta alla compagnia tedesca mwggContinental AG mentre la seconda specializzata nel ramo delle vetture e motori da competizione rimase in possesso di Gibson e rinominata Gibson Technology.cite-ref-1[1]cite-ref-2[2]

Dal mwja1999 al mwjq2005 fornisce i motori per la mwjgFormula 3000 Internazionale, accumulando soltanto due rotture in tutte le sei stagioni. Nel 2005 presenta la sua candidatura per fornire telaio e motore alla nascente mwjwGP2 ma viene sconfitta dalla mwkaDallara. Da allora si cimenta nei prototipi costruendo telai. Nel mwkq2008 porta in pista la prima vettura a doppia alimentazione dotata di mwkgKers alla mwkwPetit Le Mans. Nel mwla2011 una Zytek Z11SN schierata dal team Greaves Motorsport vince la classe LMP2 alla mwlq24 ore di Le Mans e nel campionato LMS. Inoltre conquista il titolo team e costruttori nella classe LMP2 dell'ILMC., La vettura, ribattezza Gibson 015S, ha condotto la Greaves Motorsport alla vittoria nell'edizione 2015 dell'mwlgEuropean Le Mans Series, e il team mwlwJota Sport in quella del 2016, prima di essere dismessa per i cambi regolamentari.

Dal mwmq2009 il propulsore 3 litri Zytek equipaggia le mwmgOsella FA30 che gareggiano nelle mwmwcronoscalate di tutta Europa e con cui il pilota mwnaitaliano mwnqSimone Faggioli ha conquistato cinque mwngcampionati europei e quattro mwnwtitoli italiani. Dal 2016 equipaggia il Team Blue City Motorsport, montata su telaio ufficiale mwoaOsella e guidata da Christian Merli, plurivincitore degli ultimi campionati Europei CEM.

A partire dal mwow2016 la Gibson è diventata l'unico fornitore di motori per la classe mwpaLMP2 con un 4,2 litri V8 da 600 cv

• Note

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

cite-note-11. ↑ mwqwmwraReuters, mwrqmwrgContinental buys remaining 50 pct stake in Zytek Automotive, su mwrwreuters.com, 3 aprile 2014. mwsaURL consultato l'11 settembre 2014 mwsq(archiviato dall'mwsgurl originale l'11 settembre 2014).

cite-note-22. ↑ mwtgMarcel ten Caat, mwtwmwuaZytek Engineering Changes Name to Gibson Technology, su mwuqsportscar365.com, 10 settembre 2014. mwugURL consultato l'11 settembre 2014.

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Zytek

• mwvwSito ufficiale, su gibsontech.co.uk.